El eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor es un sistema de engranajes de precisión montado en el eje de la toma de fuerza utilizando inteligentemente la potencia de rotación generada por el eje de salida de potencia del tractor, lo que crea patrones de vibración específicos cuando se conduce sobre el eje. Estos engranajes convierten además la potencia de rotación en la velocidad y el par necesarios para el trabajo de diversas maquinarias agrícolas, a fin de accionar las piezas de trabajo de diversas maquinarias agrícolas, como cosechadoras, sembradoras, motocultores, pulverizadores, como cuchillas, ruedas, cadenas, etc., para lograr una transmisión eficaz y precisa de potencia desde los tractores a la maquinaria agrícola y luego a piezas de trabajo específicas.
SERIE | diámetro(mm) | Ancho(mm) | 540 minutos | 1000min | ||||
CV | kilovatios | Nuevo Méjico | CV | kilovatios | Nuevo Méjico | |||
1S | 22.0 | 54.0 | 16 | 12 | 210 | 25 | 18 | 172 |
2S | 23.8 | 61.3 | 21 | 15 | 270 | 31 | 23 | 220 |
3S | 27.0 | 70.0 | 30 | 22 | 390 | 47 | 35 | 330 |
4S | 27.0 | 74.6 | 35 | 26 | 460 | 55 | 40 | 380 |
5S | 30.2 | 80.0 | 47 | 35 | 620 | 74 | 54 | 520 |
6S | 30.2 | 92.0 | 64 | 47 | 830 | 100 | 74 | 710 |
7S | 30.2 | 106.5 | 75 | 55 | 970 | 118 | 87 | 830 |
8S | 35.0 | 106.5 | 95 | 70 | 1240 | 150 | 110 | 1050 |
9S | 41.0 | 108.0 | 120 | 88 | 1560 | 190 | 140 | 1340 |
SERIE | diámetro(mm) | Ancho(mm) | 540 minutos | 1000min | ||||
CV | kilovatios | Nuevo Méjico | CV | kilovatios | Nuevo Méjico | |||
1S | 22.0 | 54.0 | 16 | 12 | 210 | 24 | 18 | 175 |
2S | 23.8 | 61.3 | 27 | 20 | 355 | 42 | 31 | 295 |
3S | 27.0 | 70.0 | 33 | 24 | 400 | 50 | 37 | 320 |
4S | 27.0 | 74.6 | 38 | 28 | 500 | 60 | 44 | 415 |
5S | 30.2 | 80.0 | 47 | 35 | 620 | 70 | 51 | 500 |
32S | 32.0 | 76.0 | 53 | 39 | 695 | 83 | 61 | 580 |
6S | 30.2 | 92.0 | 55 | 40 | 850 | 83 | 61 | 690 |
SERIE | diámetro(mm) | Ancho(mm) | 540 minutos | 1000min | ||||
CV | kilovatios | Nuevo Méjico | CV | kilovatios | Nuevo Méjico | |||
6S | 30.2 | 92.0 | 55 | 40 | 850 | 83 | 61 | 690 |
7S | 30.2 | 106.5 | 75 | 55 | 1000 | 106 | 78 | 810 |
8S | 35.0 | 106.5 | 90 | 66 | 1250 | 136 | 100 | 1020 |
7NS | 35.0 | 94.0 | 70 | 51 | 970 | 118 | 87 | 830 |
36S | 36.0 | 89.0 | 90 | 66 | 1175 | 140 | 102 | 975 |
42S | 42.0 | 104.0 | 107 | 79 | 1400 | 166 | 122 | 1165 |
Este proceso no solo garantiza la eficiencia de la transmisión de potencia, sino que también mejora en gran medida la flexibilidad y versatilidad de la maquinaria agrícola, lo que facilita a los tractores hacer frente a una variedad de entornos operativos complejos en tierras agrícolas y satisfacer las necesidades operativas eficientes, precisas y diversificadas de agricultura moderna.
Tipo y clasificación
Posición de instalación:
Montado en la parte trasera: el eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor montado en la parte trasera del tractor es la forma más común de tractor.
Delantero: Eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor instalado en la parte delantera del tractor, generalmente utilizado para tractores de alta potencia, principalmente para operaciones conjuntas.
De montaje lateral: Situado en el lateral del tractor, suele utilizarse más en tractores de pequeña potencia.
Características de velocidad:
Tipo de velocidad constante: la velocidad del eje de salida de potencia tiene una proporción fija con la velocidad del motor, que a menudo se utiliza para impulsar cosechadoras, cultivadores rotativos y máquinas de trabajo fijo.
Tipo de velocidad síncrona: la velocidad del eje de salida de potencia está en una proporción fija con la velocidad del tractor, que a menudo se utiliza para impulsar la sembradora, el aplicador de fertilizante, la sembradora y la transmisión del remolque.
Cuidado y mantenimiento
1.Revise periódicamente el eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor y sus piezas de conexión para detectar desgaste, grietas u otros daños.
2.Compruebe si los sujetadores del eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor están firmes y apriételos a tiempo si están flojos.
3.Limpie la superficie deslizante del eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor para reducir la fricción y el desgaste.
4. Lubrique las superficies deslizantes y los cojinetes del eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor para reducir el desgaste y prolongar su vida útil. Utilice lubricantes adecuados y lubrique según lo recomendado por el fabricante.
5. Si las piezas del eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor están muy desgastadas o dañadas, deben reemplazarse a tiempo.